Sociedad

JOSÉ ANTONIO “LUPI”, EL ELEGIDO

♦ Cada año se elige al “Macana” cuyo único cometido es organizar (e invitar) a todos los que conforman esta curiosa entidad al almuerzo del año siguiente (el sábado más cercano a la festividad de Santa Cecilia). El tradicional cambio anual de “Macana” se desarrolla de forma ritual desde siempre, siguiendo un protocolo marcado por la opinión (y decisión) de los más antiguos. El pasado “Macana” (hasta el pasado sábado) fue Domingo Luis Martín y Rodríguez de Acuña y, tras la decisión de los veteranos, resultó elegido nuevo “Macana” (hasta noviembre de 2016) José Antonio Arbelo Puerta (el “Lupi”, para los amigos) hijo del recordado Lupicinio Arbelo Padrón, que fuera alcalde de La Laguna el año 1952 y también “Macana” hace 65 años. Antes de entregar la pieza de barbusano a su nuevo custodio, Domingo Luis recordó al padre José Miguel Adán, miembro de la entidad fallecido este año y manifestó que, después de 85 años, una entidad como ésta sobrevive en base a la amistad que, como decía Quintiliano, solo puede existir entre hombre de bien.

FOTO 5.- Relevo en La Macana

José Antonio “Lupi” (I) recibe “La Macana” de Domingo Luis Martín.

HECHO HISTÓRICO MUY… SALADO

♦ Según me dicen, pocos barcos llegan a Tenerife con materias primas de primera necesidad para ser procesadas y convertidas aquí en productos estratégicos para su uso en nuestras islas. En este momento, fondeada por fuera del puerto capitalino, se encuentra la motonave Sky Vita, de la naviera Alpha Shipping Company, que viene desde la ciudad portuaria de Delfzijl (Países Bajos) cargadita hasta los topes con 3.500 toneladas de sal de minas con pureza superior al 99,99%, ahí es nada. Esta tremenda cantidad de la denominada “sal pura” viene para casi llenar los depósitos de la futura fábrica de Hipoclorito Sódico, que la empresa canaria Biomca Química está terminando de construir en la Dársena Pesquera del puerto de Santa Cruz de Tenerife. Los administradores de la empresa, Javier Marrero y Miguel Valcárcel me comentan que mañana a las 8.00 comenzará el desembarco de tan preciada materia prima pura en lo que, sin duda, será un día históricamente salado. Desde las más altas instancias del puerto tinerfeño, Ricardo Melchior Navarro (presidente de la Autoridad Portuaria) y José Rafael Díaz Hernández (director del puerto) están colaborando de forma eficaz, para que la nueva fábrica de Biomca Química esté ya funcionando y sea una feliz realidad el próximo mes de febrero, logrando que, por primera vez en la historia, Tenerife y Canarias se puedan autoabastecer del necesario Hipoclorito Sódico que, hasta ahora, tiene que venir en su totalidad de fuera.

FOTO 6.- Motonave Sky Vita

La motonave Sky Vita, con el primer cargamento de sal pura para Tenerife.

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HISTÓRICA FOTO CON MUCHA GASOLINA

♦ Comienzo El Cotarro dominical de hoy confirmándoles que la noticia que adelantamos el pasado domingo se convirtió en una feliz y exitosa realidad el pasado viernes. La perfecta organización, fruto del impagable y magnífico trabajo de Francisco Guerrero “El Quijo”, junto con el apoyo logístico y de intendencia desarrollado por parte de Emilio Pérez-Ascanio y Eugenio Dorta Morín, hizo que se sobrepasara con creces el número inicialmente previsto de asistentes. Al final fueron más de un centenar de leyendas vivas del automovilismo tinerfeño, las que se dieron cita el 20N en Valle Jiménez, para juntos recordar historias, vivencias y anécdotas de los últimos 75 años del motor tinerfeño. Sólo voy a nombrar a los tres más veteranos y octogenarios, Andrés “Chicho” Miranda, Agustín Espinosa y Julio del Rosario y al bueno de Francisco Saavedra Hernández “El Grillo”, que no faltó pilotando su silla de ruedas. ¡Hasta vino una buena representación del automovilismo de Gran Canaria!

FOTO 1 - Los veteranos del motor

Foto exclusiva de El Cotarro. Sobre toda esta buena gente (“bandidaje” según “El Quijo”) se ha forjado la historia del automovilismo tinerfeño en sus últimos 75 años.

 

LA PROMESA DE “EL QUIJO” A PINTADO

♦ Solo hablaron (con micrófono) tres personas. Comenzó el organizador, Francisco Guerrero “El Quijo”, para dar a todos la bienvenida y agradecer la presencia de todos. Le siguió Eduardo Pintado Mascareño, para asegurar que el demandado circuito de velocidad de Tenerife se hará finalmente realidad en dos o tres años. Y continuó Juan Farizo Martínez de la Peña, presidente del Real Automóvil Club y la Escudería Teide, para agradecer al “Quijo” su gran trabajo y rogar al Cabildo que la promesa del circuito se convierta pronto en realidad. Remató el desinquieto Francisco Guerrero “El Quijo” cerrando el turno de palabras con una promesa hecha en público y dedicada a Eduardo Pintado, al que le dijo: “Si en dos años la pista del circuito está terminada, yo vuelvo a reunir a estas casi doscientas personas del mundo del motor y, además, las invito a todas y corro con todos los gastos, como Paco que me llamo”. Por cierto, todos los que fueron pagaron religiosamente y hasta sobró una pequeña cantidad de dinero (unos 200 euros) que, según “El Quijo”, serán donados a las monjitas. Amén.

FOTO 2.- Pintado, Farizo y El Quijo

Eduardo Pintado Mascareño (i), Juan Farizo (c) y Francisco Guerrero “El Quijo”