UNA GERENCIA DEL SIGLO XXII

♦ Se dice que el actual máximo responsable de la Gerencia de Urbanismo de La Laguna, Roberto Remiro Pérez, podría dejar su puesto para incorporarse a gerencia de Santa Cruz de Tenerife… Quizá sería desvestir a un santo para vestir a otro… O incluso retornar al Cabildo de Tenerife, con Carlos Alonso… Creo que absolutamente nadie puede negar que Roberto Remiro hizo un gran trabajo en la modernización del Cabildo en tiempos de Adán Martín y que, con su permiso, Ana Oramas lo “fichó” y se lo llevó para La Laguna donde, en pocos años, ha convertido a la Gerencia de Urbanismo en una de las diez mejores de España… Con su especial carácter y sentido del humor (que los tiene, como todos y cada uno de nosotros) hay que reconocer y valorar que la actual Gerencia de Urbanismo lagunera, con el experto y eficaz Roberto Remiro al frente, ha sido y es todo un ejemplo de cómo se puede modernizar un departamento que está casi en el siglo XXII cuando otros del mismo ayuntamiento lagunero se han quedado casi en el XIX… Por el contrario, la Gerencia chicharrera está casi «congelada» por motivos políticos o por problema judiciales… o extrajudiciales… Allí en los últimos años un expediente se mueve más lento que el caballo del malo… Me temo que (con perdón) poner la gerencia de Santa Cruz a la altura de La Laguna (en gestión y eficacia) le va a costar a Roberto Remiro no menos de siete años.

FOTO 2.- Roberto Remiro

Roberto Remiro Pérez, responsable de la Gerencia de Urbanismo de La Laguna… Apuesta desde hace años por un Área Metropolitana.

UNA POTENTE ÁREA METROPOLITANA

♦ Sin embargo, precisamente hace más de siete años que el propio Roberto Remiro Pérez, conocedor del tema donde los haya, viene diciendo que lo ideal sería crear una gerencia de Área Metropolitana, como la que funciona muy bien en Barcelona (creo que con diecisiete ayuntamientos unidos)…Aunar y coordinar todo el planeamiento, así como la gestión urbanística de nuestra área metropolitana (tal y como están las cosas hoy en día) creo que, sin duda, sería mucho más práctico, coherente, razonable, eficaz y hasta más barato… Lo que pasa, repito, es que José Alberto Díaz en La Laguna y José Manuel Bermúdez en Santa Cruz, junto con sus concejales responsables de Urbanismo, Candelaria Díaz y Carlos Garcinuño, respectivamente, tendrían que tener lo que hay que tener para coger este dichoso y veterano «toro» por los cuernos… Y, por supuesto, contar con la inteligencia y generosidad del resto de los grupos políticos, necesarios para conseguir la mayoría necesaria para afrontar un reto de esta categoría… Si el grupo de gobierno y la oposición (en ambos ayuntamientos) dejan pasar este tren, quizá la historia se los demande a unos y otros en un próximo futuro. Ellos sabrán lo que hacen…

FOTO 3.- José Manuel Bermúdez

José Manuel Bermúdez, alcalde de Santa Cruz de Tenerife… En sus manos también está.

BASTA YA CON LO DEL NO POR EL NO

♦ Ahora todo el mundo se suma al carro de los que apoyaron el proyecto del tranvía (y me parece bien) pero creo que fui de los pocos que, desde el principio, dije que la idea del ex presidente del Cabildo tinerfeño, Ricardo Melchior, valdría la pena y que, coordinando las cosas de la mejor manera, el tranvía sería bueno para las guaguas, para TITSA, para el sector del taxi y para la mayor y mejor fluidez del tráfico… Y creo que así ha sido… Ahora digo que el empeño del actual presidente, Carlos Alonso, para cerrar el llamado «anillo insular» de Tenerife, no es un antojo ni un farol… Y digo que en la isla de Tenerife debemos dejar de seguir siempre con lo del no por el no (dicho sea, con todo mi respeto para las posibles posturas discordantes)… Y digo que hay que agradecer los 15 millones que, por fin, parece que el Estado (que también es nuestro) va a invertir en nuestra isla… Detrás del cierre del anillo insular de Tenerife hay mucho más que un simple túnel… Sin duda, mucho más que una puntual demanda de Carlos Alonso.

FOTO 1.- Cierre del anillo insular

Cierre del anillo insular de Tenerife. Entre las líneas roja, falta el necesario gran túnel.

UN GRAN TÚNEL MUY NECESARIO

♦ Está, para empezar, el merecimiento de todos los municipios del sur y la necesidad de todos los del norte… Y está, sobre todo, la posibilidad de que mucha gente del norte pueda conseguir trabajo en el sur, sin verse obligados a mudarse y, de rebote, despoblar los municipios norteños… Creo que el presidente insular del PP, Manuel Domínguez, ha sido inteligente (y además listo y rápido) y ha sabido transmitir a José Manuel Soria y a la ministra de Fomento, Ana Pastor, que Tenerife necesita el cierre del anillo insular y que nuestra isla se merece el gran túnel… El frente común de Carlos Alonso con la voluntad de consenso de Fernando Clavijo (todo lo contrario a la actitud de enfrentamiento permanente que tenía Paulino Rivero) ya está dando frutos… Y claro, Mariano Rajoy (que tampoco es tonto) se ha dado cuenta de que, en Tenerife, el futuro del PP en las próximas generales pasa por dicho túnel…, camino de Las Chumberas.

FOTO 2.- Fernando Clavijo Batlle FOTO 3.- Manuel Domínguez  FOTO 4.- Carlos Alonso

Trío clave por el cierre del anillo: Clavijo (i), Domínguez (c) y Alonso