LA AUNADORA CARROZA DE EL CORTE INGLÉS

Termino en positivo reconociendo, valorando y felicitando a las empresas que, libre y desinteresadamente, colaboran con la fiesta carnavalera, dando más brillantez y espectacularidad a la misma, a la vez que más alegría y optimismo a la ciudadanía (que buena falta nos hace). Entre ellas y sin desmerecer a otras, permítanme destacar hoy la carroza que se han trabajado los amigos de El Corte Inglés de Tenerife, que muy bien dirige Álvaro Rojas García y en la que van a disfrutar de la fiesta sobre ella unos 70 empleados y empleadas del santacrucero de la tienda de Tres de Mayo y (según me han “soplado”) algunos compañeros y compañeros venidos desde la Gran Canaria. Me comenta el gran Alfredo Medina, director de Comunicación y Relaciones Externas de El Corte Inglés en Tenerife, que la organización de la carroza la lleva Manuel Artiles (al que llaman “El Bueno”) y que es el coordinador de Promoción Punto de Venta, del departamento de Implantación e Imagen de la tienda. La participación en la carroza está abierta a todos (jefes y jefas incluidos) y entre los apuntados se realiza un sorteo para ver quiénes son las 70 personas que disfrutarán de la misma estos días en la calle. Muy buena iniciativa de El Corte Inglés de Tenerife que, por cierto, y como curiosidad, por primera vez en su historia, cerrará tres días seguidos: hoy domingo, mañana lunes y el martes de carnaval. O sea, que a divertirse tocan. ¡Feliz y sano carnaval a todos con humor!

La carroza para el Carnaval 2020 que ha confeccionado El Corte Inglés de Tenerife, y en la que salen a disfrutar el carnaval unos 70 empleados de la firma en nuestra isla.

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10 DIAS, 1000 CAMAS… 3 MESES, 1 ROTONDA

Un hospital de 1000 camas en 10 días en Wuham (China). Una rotonda para aliviar el tráfico en la TF5 en 3 meses (Tenerife (España). Bueno, tres meses y lo que todavía le falta para terminarla y ponerla en funcionamiento completa y como Dios manda. Salvando las distancias y los motivos, la diferencia es muy grande y da para pensar. Va de trabajar las 24 horas al día cientos de operarios, a trabajar solo una docena (más o menos) solo 8 horas al día y solamente de lunes a viernes. Creo que el presidente de nuestro Cabildo de Tenerife, Pedro Martín, tiene en su mano cambiar el paradigma por el bien de todos.

Imagen de las lentísimas obras de la nueva rotonda junto al puente de Lora Tamayo (el puente de “La Laboral”) un día normal. Fíjense en el número de obreros…

REMIENDOS, PARCHES Y CHAPUZAS VARIAS

Estoy (yo creo que estamos todos) hasta los mismísimos timbales, de improvisaciones, parches, remiendos y chapuzas varias, frente al diseño y planificación a medio y largo plazo y, sobre todo, hacer el proceso con garantía de calidad y de ejecución en un plazo razonable y cerrado. Sea dicho esto, con todo respeto, para los tres últimos presidentes del Cabildo de Tenerife, todos de Coalición Canaria, Adán Martín(q.e.p.d.), para Ricardo Melchior (qué ahí sigue el hombre con los flecos de su gestión) o para Carlos Alonso (que dice que se va, pero que no se ha ido). Y también sea dicho para el nuevo presidente del Gobierno de Canarias, Ángel Víctor Torres, y su consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda, Sebastián “Chano” Franquis”, así como para el nuevo presidente, Pedro Martín (PSOE) y su vicepresidente primero, Enrique Arriaga Álvarez, consejero insular del Área de Carreteras, Movilidad e Innovación.

De izquierda a derecha: Sebastián Franquis, Ángel Víctor Torres, Pedro Martín y Luis Yeray Gutiérrez, presentando hace unos días la “nueva” circunvalación de La Laguna.

TODOS CÓMPLICES POR ACCIÓN O POR OMISIÓN

Me gustaría recalcar, porque es cierto y es de justicia, que este tema trasciende y está por encima de ideologías y partidismos políticos, y afecta de igual modo, por acción o por omisión, a todos los que han gobernado. Los 8 presidentes del Gobierno de Canarias que hemos tenido, desde Jerónimo Saavedra(PSOE) hasta Fernando Clavijo (CC); al igual que los 5 presidentes del cabildo tinerfeño, que ha habido desde José Miguel Galván (UCD) a Carlos Alonso (CC) y los 7 alcaldes de La Laguna, desde Pedro González (PSOE) a José Alberto Díaz (CC) y el actual, Luis Yeray Gutiérrez (PSOE), todos ellos con sus respectivos consejeros o concejales de Obras Públicas, han podido y habrán querido (no lo dudo) pero ninguno de ellos ha logrado una solución definitiva (ni medio definitiva) a los problemas de movilidad de Tenerife en general, y el colapso de la rotonda del Padre Anchieta y el trazado del último tramo del tranvía, en particular, tres cosas que, curiosamente, tienen un punto en común: la soñada, diseñada y demandada “Rambla de La Laguna”.

El colapso del acceso la rotonda del Padre Anchieta afecta a otros puntos de rebote