El proyecto es tan demandado como necesario; tan costoso (técnica y económicamente) como complejo logística y constructivamente); pero será tan apasionante como históricamente agradecido. Los últimos presidentes del Cabildo de Tenerife han pasado o podrán pasar a la historia por las siguientes obras: José Miguel Galván Bello (autopista TF1 y el aeropuerto del sur), José Segura Clavell (Plan Insular de Residuos Sólidos – PIRS) Adán Martín (Recinto Ferial y el Auditorio), Ricardo Melchior (Metropolitano de Tenerife), Carlos Alonso (Tenerife 2030)… ¿Podrá pasar Pedro Martín a la historia por acabar con el cierre del necesario “anillo insular” o la emblemática “Rambla de La Laguna”. Cuatro años tiene por delante para, por lo menos, comenzar las obras.
Pedro Molina Ramos, un gran “mago” con una inteligencia privilegiada y una increíble visión de futuro para la isla de Tenerife y Canarias. Ojalá siguiéramos sus consejos…